petit conseil avant de démonter vos fonds de compteur:
enlevez le petit plot noir sur le cadran de vitesse et mettez un trait de stylo au bord du cadran, à l'endroit exact ou s'est arrétée l'aiguille. comme ça vous aurez juste à la remettre à cet endroit et votre vitesse ne sera pas faussée si vous l'avez mal replacée.
le plus délicat est de placer l'anneau au centre du cadran pour que les chiffres et les graduations soient tous éclairés pareils.
pour les fixer rien du plus simple, deux points au pistolet à colle en baton sur les fils d'alimentation suffisent, et ça vous laisse le temps d'ajuster avant qu'elle refroidisse.
comme ça on peut régler la hauteur de l'anneau (j'ai prevu un peu juste en diamètre, 10mm de plus auraient donné un éclairage encore plus intense mais ça passe avec les instruments et c'est le principal).
regardez comment mettre la gélatine au dos des cadrans.